在選用標準聯(lián)軸器或設計專用聯(lián)軸器時，要先求出聯(lián)軸器實際需傳遞的扭矩。對于標準聯(lián)軸器，每一型號都已定出了許用扭矩值，因此，選擇型號時，聯(lián)軸器實際需要傳遞的扭矩要小于所選聯(lián)軸器的許用扭矩。聯(lián)軸器實際需要傳遞的扭矩常用計算扭矩表示，它等于聯(lián)軸器的理論扭矩乘以工作情況系數(shù)。
   工作情況系數(shù)是傳動軸系載荷變化和工作環(huán)境等對聯(lián)軸器實際需要傳遞扭矩的影響系數(shù)。通常，其值與動力機和工作機的類型、工作條件、傳動軸系的轉動慣量等有關，同時也受聯(lián)軸器本身結構的影響。因此，同一聯(lián)軸器用在不同傳動中，或不同聯(lián)軸器用在同一傳動中，工作情況系數(shù)值并不一定相同，而一般資料推薦的數(shù)據(jù)都是一個大概值。對于重要的傳動軸系，此系數(shù)最好通過計算傳動軸系的動力特性來精確求得，或由測量運轉時的最大扭矩來確定。對于一般的傳動軸系，此系數(shù)可以引用傳動條件相似的運轉經(jīng)驗或試驗所得數(shù)據(jù)。由于這種數(shù)據(jù)是在一定條件下由實際經(jīng)驗得到的，來源不同，數(shù)據(jù)也不完全一致。
    應當指出，不能認為選取較大的工作情況系數(shù)，以采用較大尺寸的聯(lián)軸器，就會得到較高的傳動性能和工作可靠性。事實上，聯(lián)軸器的尺寸和重量增大時，聯(lián)軸器所聯(lián)兩軸及其支承上的載荷也增加。如兩軸相對位移量不變，加大聯(lián)軸器的尺寸必然引起附加動載荷的增大。所以不一定有好的結果。尤其是對于受變載荷的傳動軸系，聯(lián)軸器的重量直接影響到聯(lián)軸器的動力特性。對于受偶然沖擊載荷的軸系，還是采用尺寸較小的安全聯(lián)軸器比較好。