金屬撓性膜片聯(lián)軸器簡稱(“膜片聯(lián)軸器”)，是一種以金屬撓性元件來傳遞轉(zhuǎn)矩而無需光滑的傳動裝置，廣泛運(yùn)用于艦船、航空、石油化工、機(jī)械制造等范疇。其撓性元件是由必定數(shù)量的薄金屬膜片0.2mm~0.6mm疊合而成的膜片組。作業(yè)時轉(zhuǎn)矩從主動法蘭盤輸入，經(jīng)過沿圓周距離安頓的主動傳扭精細(xì)螺栓將轉(zhuǎn)矩傳輸至金屬膜片，再由膜片經(jīng)過從動精細(xì)螺栓傳至從動法蘭盤輸出。它經(jīng)過高強(qiáng)度合金膜片組發(fā)生彈性變形來完結(jié)聯(lián)軸器的撓性傳動，運(yùn)用膜片的柔性來吸收輸入輸出軸間的相對位移，然后補(bǔ)償傳動軸系各個聯(lián)接部分因?yàn)楦鞣N因素引起的剩余不對中。膜片聯(lián)軸器可以補(bǔ)償?shù)牟粚χ修k法包括如下3種根柢類型：角向(兩軸中心線成必定視點(diǎn)交于兩軸端之間的中點(diǎn))、橫向(兩軸中心線平行偏移)和軸向(兩軸軸向空隙過大)。旋轉(zhuǎn)軸系運(yùn)行時出現(xiàn)的實(shí)踐偏移往往是以上恣意2種不對中的組合或許一起兼有3種不對中辦法，因此膜片聯(lián)軸器實(shí)踐作業(yè)時的載荷及變形比較雜亂。膜片作為膜片聯(lián)軸器的要害彈性元件，作業(yè)時接受的首要負(fù)荷。當(dāng)膜片聯(lián)軸器旋轉(zhuǎn)時，其角向偏移將發(fā)生交變應(yīng)力，每旋轉(zhuǎn)一周循環(huán)交變一次。膜片動應(yīng)力將導(dǎo)致膜片和螺栓的疲倦損壞，因此精確地核算動態(tài)復(fù)合應(yīng)力，是猜想膜片聯(lián)軸器壽數(shù)、確保膜片式聯(lián)軸器牢靠作業(yè)的要害。已有的相關(guān)研討多限于剖析膜片在獨(dú)自接受某一種載荷時的應(yīng)力散布情況，而關(guān)于膜片實(shí)踐接受雜亂載荷時的動態(tài)復(fù)合應(yīng)力較少觸及。相鄰兩螺栓孔之間的膜片段可等效為懸臂梁，并運(yùn)用材料力學(xué)的辦法推導(dǎo)出連桿型膜片聯(lián)軸器在獨(dú)自接受轉(zhuǎn)矩、離心載荷、軸向偏移以及角向偏移時膜片內(nèi)部應(yīng)力的核算公式，一起提出了一種核算膜片改動剛度的辦法，是運(yùn)用經(jīng)歷公式來剖析膜片應(yīng)力和剛度的典型辦法，但是其最大的缺少是無法考慮螺栓孔周圍區(qū)域應(yīng)力會集效應(yīng)的影響，導(dǎo)致核算應(yīng)力與實(shí)踐應(yīng)力有較大的距離。比較典型的運(yùn)用有限元法和薄板曲折理論對膜片應(yīng)力和疲倦壽數(shù)打開的研討。其共同點(diǎn)是首要剖析膜片在各種獨(dú)自工況下的應(yīng)力，將3種靜態(tài)應(yīng)力(軸向曲折應(yīng)力、膜片應(yīng)力、離心應(yīng)力)的組合應(yīng)力作為膜片的均勻應(yīng)力，將旋轉(zhuǎn)時角向偏移引起的應(yīng)力作為交變應(yīng)力幅，運(yùn)用靜力學(xué)剖析分別求得均勻應(yīng)力和交變應(yīng)力幅，然后基于此效果進(jìn)行疲倦剖析。
但是上述研討辦法有兩點(diǎn)需求改善：
　　1)一般說來，靜態(tài)組合應(yīng)力的散布和角向曲折應(yīng)力的散布是不同的。兩種情況下最大應(yīng)力點(diǎn)散布的區(qū)域嚴(yán)格說來并不重合。
　　2)旋轉(zhuǎn)除了發(fā)生離心力，還會發(fā)生慣性力。將最大角向偏移發(fā)生的應(yīng)力作為交變應(yīng)力幅實(shí)踐上是疏忽了慣性力的影響。
　　咱們針對這兩點(diǎn)打開研討，以工程運(yùn)用中常見的束腰型彈性膜片聯(lián)軸器為例，運(yùn)用有限元軟件ANSYS建模，將瞬態(tài)動力學(xué)剖析辦法引入膜片聯(lián)軸器的應(yīng)力剖析。瞬態(tài)動力學(xué)辦法是用于斷定接受恣意隨時刻改動載荷的結(jié)構(gòu)的動力學(xué)照應(yīng)的一種辦法，可剖析斷定結(jié)構(gòu)在靜載荷、瞬態(tài)載荷和簡諧載荷的恣意組合效果下隨時刻改動的位移、應(yīng)變、應(yīng)力及力。